Station
Apr
12
De conducteur fluitte en de deuren gingen dicht. Ik bij het raam, niet ver van een, verdorie, hoe heet zo'n ding nou, waarop de vertrektijd staat en waar de trein heen gaat? Nou, dat ding dus. Stoptrein op Utrecht CS, richting Schiphol, achteraan instappen en een lijst stations waar de trein nog zou stoppen. Waar dat achteraan instappen op slaat, ben ik nog steeds niet achter. De trein bestaat uit drie delen die al sinds september gekoppeld zijn gebleven. En elke keer weer kijken he. Spits, druk, je kent het wel. De trein vertrok en de conducteur roept om: "U bevindt zich in de stoptrein in de richting van Schiphol. Eerstvolgende stop zal zijn Utrecht Overvecht." Ah. Gelukkig, ik zit goed, wat een geruststellend moment, nu de trein net weg is. Maar waarom roept men dat niet om v??rdat de trein vertrekt? Zit er soms een duiveltje in de altijd zo vriendelijk lachende conducteur en geniet hij van de mensen die ineens opspringen? Zitten er daarom geen grote ramen die open kunnen meer in de trein?Nog zoiets, als ik vanuit Amsterdam CS naar Hilverdorp ga. Dan moet ik overstappen op station Weesp en daar wil het ook nog wel een misgaan. Nouja, mis, de trein die je moet hebben kan gewoon niet 1 minuut extra wachten natuurlijk, als enige van heel Nederland. Dan komt er een twintig minuten later nog een trein, maar die stopt niet in Hilversum Noord, waar ik moet uitstappen om op het Mediapark te geraken. Vaak laten ze die dan wel een extra stop maken op Noord, maar dat staat dus niet op de borden. Omroepen op het perron? Ho maar. Met als gevolg dat de conducteur bestormd wordt en dan zegt dat hij het in de trein wel heeft omgeroepen.
Alsof je dat hoort op het perron. Maarja, vriendelijk blijven lachen he, anders stopt ie express niet meer. Dan komt dat duiveltje weer naar boven.
