De gemeente Eindhoven timmert goed aan de weg met het werken vóór de burger. Zo is er net de speciale iPhone applicatie gelanceerd genaamd BuitenBeter, waarmee je de scheve stoeptegel voor de deur gemakkelijk en snel door kan geven.

Dat is naar Amerikaans voorbeeld en waarom niet? Het wordt je immers zo makkelijk mogelijk gemaakt, alle drempels om bij te dragen aan een betere samenleving worden weggehaald. Niet meer wachten tot je thuis achter de PC zit, maar gewoon wanneer je het merkt of wanneer het je uitkomt die melding doen. De foto die je maakt met je iPhone heeft meteen de juiste GPS-coördinaten, hoef je dus alleen maar door te sturen: simpel, snel en gemakkelijk! Maar dat betekent wel wat voor de organisatie zelf...

Want met die meldingen moet wel iets gedaan worden. Opvolgen, terugmelden en vooral serieus nemen. En dan komt het op elk klein contactmoment neer. Dan kan wel alles worden geregistreerd, het verwerken van die taak tot en met het in sommige gevallen daadwerkelijk overgaan tot actie. Leuk, maar het menselijke contact maakt of je de volgende keer nog steeds die melding doet.

Als voorbeeldje de foto hierboven. Als je hier de straat uitrijdt, kom je op een T-splitsing met de Jozef Israëlslaan. Tot zover geen probleem, T-splitsing is T-splitsing, rechtdoorgaan voorrang, verkeer van rechts gaat daar boven, klaar. Alleen heeft men besloten dat de weg voortaan afbuigt en rechtdoor dus in feite linksaf is. Het stukje Jozef Israëlslaan vanaf het noorden, na de rotonde dus, buigt af en gaat over in de Klavecimbellaan. En is nu dus een doorgaande weg.

Als je verder wil rijden over de Israelslaan, dan sla je dus af, ook al ga je voor je gevoel rechtdoor. Die doorgaande weg is voorrangsweg gemaakt, wat betekent dat je vanaf de richting van het kanaal voorrang geven aan verkeer dat "linksaf" de Klavecimbellaan in gaat. Dat moet je even voor je zien, het komt er eigenlijk op neer dat rechtdoorgaand verkeer dus geen voorrang meer heeft.

De plek in Google Streetview

Da's wel vaker zo, en dan staat er een mooi bordje bij, met voorrang en een bochtje, zie Google Maps hierboven in Streetview. En dan bij die andere weg een bord met haaientanden. En dat laatste ontbreekt dus. Gevolg: Verkeer uit die richting rijdt gewoon vol gas door. En waarom zouden ze ook stoppen?

Eigenlijk bijzonder dat er dus geen ongelukken zijn gebeurd. Gelukkig hebben meer mensen die situatie door en rijden ze toch voorzichtig. Kan ook te maken hebben dat de hele buurt geen verkeersregels kent, maar daar ga ik maar even niet vanuit. Ik heb het wel even doorgegeven, brave burger dat ik ben. Nog ouderwets, via een webformuliertje. Mijn berichtje werd netjes geregistreerd en er kwam een reactie. Helaas bleek dat men aan een andere kruising dacht. Mijn fout, ik was toch niet helemaal duidelijk. Er zijn meer Klavecimbellanen in Eindhoven.

In het antwoord werd iets gezegd met dat de knip in de straat later zou volgen, dat van sluipverkeer geen sprake was (had men gemeten), de bouw maar tijdelijk was (duur maar een jaar of twee) en er dus geen probleem was. Oe, ontkennen van het probleem, dat lijkt me eigenlijk niet de beste aanpak! Maar goed, het zal wel, probleem bij jezelf zoeken, misschien was ikzelf wederom te onduidelijk. Dus maar even geprobeerd met een drie foto's, zoals hierboven. En vervolgens: geen reactie meer.

Tja. Het zal me verder een worst wezen. Ik weet dat het nu een bloedgevaarlijk punt is en kijk goed uit. Het was een poging waard, een foto ter verduidelijking is zo gemaakt toch? En wat als er nu wel een ongeluk gebeurt om deze reden van een ontbrekend bord? Een verzekeraar kan dus mooi de rekening doorsturen. Oorzaak was immers al bekend bij de gemeente, maar ze hebben zelf geen actie ondernomen... 

Maar ik krijg eerder het gevoel dat men het maar lastig vindt dan dat men zulke input fijn vindt. Dan kun je nog zo'n mooie applicatie bouwen, maar als je de meldingen zelf dan niet serieus neemt en opvolgt... Slordig. Alleen een applicatie, daar red je het niet mee. Het is een middel, maar volgens mij niet het middel om de organisatie zelf echt klantgericht te krijgen. Dat moet eerst gebeuren.

Update: Ik zag vandaag (woensdag 12 mei) dat het verkeersbord is weggehaald en dus de T-splitsing weer gewoon geheel gelijkwaardig is... Datis ergens deze week dus gedaan. Ik heb geen reactie meer gehad hierover.

• 23 oktober 2009: gemeld via online formulier
• 5 november 2009: reactie vanuit gemeente
• 23 maart 2010: mijn reactie over dat er niets is gewijzigd
• 25 maart 2010: reactie dat er niets aan de hand is
• 29 maart 2010: foto's doorgestuurd om mogelijk misverstand over locatie uit de wereld te helpen
• 1 mei 2010: Bericht op tikfout.nl
• Ca 10 mei: situatie is opgelost...